74 % брака на гироскутерах или как падает цена, когда вы душите поставщика

Печальнее лица китайского производителя, когда ты знаешь реальную цену продукции, может быть только ваше лицо, если вы взяли валютную ипотеку. Каждый оптовый поставщик идет на снижение цены, когда речь идет о больших объемах закупки. Но, мы совершенно забываем о том, что есть определенная грань, черта, которую нельзя переступать. Эта черта называется наглость. Когда покупатель, предприниматель, умеющий душить и знающий, что это нужно делать, чтобы получить хорошую цену, поставщик может пойти вам навстречу, только, слегка своеобразным образом. Контейнер гироскутеров, да еще на 30% дешевле, чем первоначально названная цена? Да без проблем, 25% off и партия запускается в производство. Партия готова, сутки на проверку, с командой "фрилансеров", состоящей из 15 человек. Отсеяли 10-15 плохо прокрашенных, из 1280 единиц, собрали в контейнер 20-ти тонник и морем в путь, в ожидании отличного сезона. 

68 дней скитаний по морю и груз прибыл, разгружен, перевезен на склад, принят, выставлен в продажу. Чуть ли не за 5 дней, ввиду предпродажной работы с оптовиками, все 1280 моделей обрели своих новых хозяев. Радости нет пределе, кое-кто поднял хороший куш, приятно заработав на вкусной марже и объеме. Спустя неделю-полторы, первый настораживающий звоночек:

- Здравствуйте. Хочу вернуть 7 гироскутеров. Через 3 дня после продажи клиент вернул, перестал включаться.

К вечеру количество тревожных звоночков увеличилось Паника началась в тот момент, когда 30-40 гироскутеров понесли на возврат и динамика не спадала. Склад брака рос, проблемы были практически идентичные: материнки и гироскопы горели, как бенгальские огни на новый год и гироскутер, спустя день-два использования просто превращался в незамысловатый предмет интерьера. Мистер X, не будем раскрывать имя нашего "счастливчика", который выбил сверх низкую стоимость гироскутеров, которую мы не смогли сделать, слегка потеряв на переводе, гоняя деньги из России в Китай и из Китая в Россию, по причине срочных возвратов клиентам, был не сильно разборчив в словах писем, которые нам писал и просил помочь. 

С одной стороны, нам приятно, что к нам обращаются в трудных ситуациях, но с другой стороны, в некоторых ситуациях мы бессильны. Иногда, надо самостоятельно вляпаться, окунуться, так сказать. во все прелести бизнеса с Китаем, чтобы понять, почему следует существовать таким компаниям, как наша. Поставщик, не придумал ничего лучше, чем просто поставщик дешевую начинку гироскутера, ввиду того, что он тоже хотел что-то на сделке заработать и явно хотел, чтобы это суммы хватило не только на мороженное. Но, мы, предприниматели не понимаем этого, мы хотим зарабатывать самостоятельно, много и сразу, совершенно забыв о том, что бизнес-это взаимовыгодный процесс для обеих сторон, как для продавца, так и для покупателя.

Помните о том, что всегда есть предел: в терпении, бизнесе, отношениях и т.д. Никогда не стоит прыгать выше головы. Это, как показывает практика и опыт, чревато последствиями. Скупой платит дважды, не думайте, что вы, приехав в Китай, сможете больше чем компания, которая работает в данной сфере: анализирует рынок, изучает качество, знает цены, знает, что такое качественная модель, что такое брак, имеет отклик от клиентов, имеет суммарный объем закупок, что позволяет получать выгодные цены. Некоторые в сезон делают хорошие продажи, а некоторые закрывают успешные бизнесы, за колоссальные долги.  

PS: история из разряда "отправлю ка я своим карго, а то у вас дорого" и год уже не можем 25 000 $ взыскать после конфискации самолета, с вашего дешевого карго.